把自身优势转化为市场优势——从汽车营销看我国车市发展，《金融时报》1998年1月13日5版

捷达赛车优势能转为市场优势吗？《中国物资报》1998年1月23日B2版

从商场到赛场，《海南日报》1998年1月26日8版

滚滚“干红”潮，《市场报》1998年5月21日4版

干红红到何时，《人民日报》1998年5月25日12版

酒文化真的要改朝换代了吗，《中国青年报》1998年6月4日6版

把脉干红大战，《工人日报》1998年6月16日5版

干红“世界大战” 国货摧城拔寨，《中国青年报》1998年10月1日

老企业焕发新活力（第一作者），《光明日报》1999年2月8日

环保冷却年初车市竞争拉出全年曙光——从亚运村汽车交易市场看全年环保车市，《精品购物指南》1999年3月12日G4版

三元催化器≠环保车——环保汽车政策发展预测以及消费者、生产者对策研究报告摘要（第一作者），《市场报》1999年4月7日6版

干红大战红了国货（第一作者），《经济日报》1999年5月25日B1版

国产汽车打出你的品牌形象，《中国体育报》1999年6月10日4版

赛车赛什么，《中国青年报》1999年6月10日第7版

赛车世纪大战即将在中国上演国产轿车欲与世界名车一争高下，《经济参考报》1999年9月7日4版

外国食品怎么啦，《中华工商时报》1999年8月8日18版

车赛给制造商带来了什么，《中国体育报》1999年9月23日3版

中国轿车50年，《中国经营报》1999年9月28日

50年风雨汽车路，《精品购物指南》，1999年10月8日8版

国产自动挡之战捷达富康各显高招（署名：黎彰），《精品购物指南》1999年10月29日9版

捷达轿车带动中国汽车与赛车一起成长——对国产轿车参与汽车运动与中国汽车工业发展关系的考察（第二作者），《市场报》1999年11月3日B4版

捷达都市先锋——价格偏高为啥还能走俏市场（第一作者），《经济参考报》1999年11月23日4版

百年酝酿出芬芳——烟台张裕公司营销兴企纪事（第一作者），《经济日报》2000年6月12日头版

赛场真英雄捷达再称王，《光明日报》2000年7月4日C2版

中外赛车鏖兵云贵高原捷达力克群雄再度称王，《经济参考报》2000年7月8日8版

赛场称雄市场必然领先——捷达通过参与赛车运动提高产品竞争力的启示，《经济参考报》2000年8月5日8版

捷达为消费者创造领先价值，《中国体育报》2000年8月26日3版

捷达赛场商场两翼齐飞，《中国体育报》2000年10月28日3版

中国干红有防癌功效，《中国经营报》2000年11月21日30版

国产轿车进入赛车时代，《中国体育报》2001年9月24日7版

捷达赛车的感觉真好，《中国体育报》2001年10月11日7版

赛车提升轿车品质（第一作者），《中华工商时报》2001年10月17日14版

中华2.0半价出击 消费升级时代来临，《扬子晚报》2003年6月27日B31版

“中华”牌怎么打，《人民日报》2003年7月8日8版

中华与宝马有何关系：理念的背后靠的还是实力，《北京晚报》2003年7月1日

中华、宝马有缘何在，《新民晚报》2003年7月9日

2.0排量新车扎堆儿，《北京青年报》2003年7月16日C13版

自主产权汽车技术自主开发的破冰船，《中国经营报》2003年7月14日

百姓眼里看汽车：自主品牌当自强,《经济参考报》2003年7月29日7版

中华与宝马有血缘关系吗，《中国质量报》2003年9月10日

中华轿车赢得“的哥”青睐，《中国汽车报》, 2004年3月9日

父母别一厢情愿,《人民日报海外版》2014年09月26日12版

语言是活的，《光明日报》2018年7月15日12版

网络语言，到底该规范什么，《光明日报》2019年7月13日12版